#名額有限！ 新的一年，安捷也不斷的在努力和進步中！繼虎航和威航後，華信航空也即將將新一批的培訓生，交由安捷代訓，再次證明了安捷的專業訓練能量，是受到各航空公司肯定的！ 這次回到了台南，和南部的朋友分享新的一年，航空產業的現況，未來的趨勢，安捷究竟能怎麼幫您一步步達成想飛的...

回顧過去臺灣並沒有任何的在地飛行學校，航空培訓能量一直是我國航太產業缺少的一角，因此航空公司將國內初階機師訓練轉往美、澳等地進行訓練，時至今日已支出超過百億的訓練外匯費用，直到2014年才有安捷飛航訓練中心成立，迄今三年多來，一路上披荊斬棘，成為臺灣第一且唯一一家經由交通部...

農曆年後第一檔說明會，即將在台北舉辦！ 在新的一年，還在猶豫自己是否適合進入航空產業嗎，準備培訓？還是要自訓呢？自己真的有飛行員的潛質嗎？ 就讓安捷一一為您解答，不管是單純有興趣，或者一心嚮往飛上天空📷✈️📷✈️📷✈️安捷台北說明會，邀請您來參加。...

飛行員給人的感覺都是很帥氣，但是要飛上天卻有許多不為人知的秘密，由公共電視拍攝的安捷學員生活紀錄，為您揭開飛行訓練的神秘面紗！

Propeller-driven的螺旋槳飛機，其實都有左傾特性，主要是由空氣力學和物理的特性共同造成。 主要可以分成以下幾個原因: 1.Torque: 根據牛頓第三運動定律，作用力等於反作用力，飛機的螺旋槳在順時針轉動時，會造成機身往逆時針轉動。這時候left...

反向旋轉螺旋槳（Counter-rotating propellers），也稱對轉螺旋槳常見於雙發動機或者多發動機的固定翼飛機，指的是其兩側的螺旋槳轉動的角速度方向相反。 大多數傳統的螺旋槳飛機，其兩側的螺旋槳轉動的方向其實是相反的。通常情況下，如果從飛行員座艙往前看去，左...